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填料密封是一種傳統的接觸式密封，應用較廣。結構簡單，更換方便，成本低廉，適用范圍廣(可用于旋轉、往復、螺旋運動的密封)，對旋轉運動的軸允許有軸向竄動。其不足是密封性能稍差，軸不允許有較大的徑向跳動，功耗大，磨損軸，使用壽命短。
填料密封通過軸表面與填料部分貼合，形成迷宮效應達到密封。由于是滑動密封故應有足夠的液體進行潤滑，以保證密封有一定的壽命，即所謂的軸承效應。
管道泵的快速維護要點：
1)每運轉500小時，應松開密封座上螺塞，用注s器抽出腔內殘留機油;向密封腔內加注合格的20號機械油至腔內一半容積(加機油量合適的檢查方法：運行油泵，機油不向外冒出即可);螺塞擰緊以防泄漏現象發生。
2)發現電機機械噪音加大和軸承處溫升異常時，應檢查電機軸承潤滑情況。如潤滑脂變色、變臟應及時更換。
3)當發現密封座有漏油現象時，可以松開密封座上螺塞，運行油泵，有油向外冒出并有航空油料味道時即可判定：機械密封失效。停止使用該管道泵以便快速更換機械密封。
軸承帶防塵蓋與帶密封圈，兩個性能不同，一個是防塵，一個是密封。防塵是防止灰塵進入電機內部;密封不僅外部塵土進不去而且內部油脂也不易流出。外部不干凈的油脂也不易流進。
實際應用中兩者差別有，不是太大。軸承一般均有內外油蓋，已經起到此作用，只有在特定條件下才需要。防塵用Z表示，密封用S表示，(氈圈密封用FS表示;橡膠密封用LS表示)。
補充說明中兩者不同，帶防塵蓋(包括密封)的軸承生產廠在內部已加有潤滑脂，而無防塵蓋的裝配時必須加潤滑脂。
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